手推式路面斷面儀

系統簡介
本設備能實時檢測路面縱斷面剖面曲線（高程），并通過數學模型将測得的剖面曲線換算成各種平整度指标（**平整度指标IRI、平整度均方差σ、行駛質量指數RQI，等）并同時可獲得構造深度指标（SMTD和MPD)。可用于普通公路、城市道路、新建道路、機場跑道等路面的平整度與構造深度檢測評價與驗收，并作爲世界銀行界定的**類直接式斷面檢測設備可對其他平整度儀進行标定和校準。本設備可用于科研機構，爲分析交通性能和路面特性提供路面質量數據。

系統特點
■■ 檢測結果不受正常檢測情況下步行速度變化的影響
■■ 所有分析和評價結果可按用戶格式，“一鍵出報告”
■■ 屬世界銀行**類斷面檢測系統範疇（直接式檢測類）
■■ 可實現對路面平整度、路面構造深度、和路面跳車的同步檢測
■■ 可匹配道路資産管理系統，實現檢測數據平台化和可視化管理
■■ 可測長斜坡和緩慢破浪起伏（長波長）的路面引起的平整度變化
■■ 檢測裏程**制，采用數據實時保存模式，可實時分析檢測結果
■■ 檢測傳感器、采樣系統，等主要另部件均采用**上先進廠家産品
■■ **平整度指标計算采用世界銀行46号報告中采用的四分之一車輛模型
■■ 可依據用戶要求，配置相關的檢測功能（包括：路面平整度、構造深度）
■■ 檢測技術及評價指标均符合我國行業标準、規範、檢定規程等技術要求
■■ 可獲得路面縱斷面剖面曲線（高程），展示橋梁、斜坡，等路面縱斷面變化曲線
■■ 構造深度指标是基于美國ASTM、澳大利亞ARRB、和交通部行标規定的SMTD及MPD計算模型
■■ 可用于各種道路或機場跑道等路面施工質量驗收，并爲其他類平整度檢測儀等設備提供标定和校準參考

系統配置

可測指标、性能